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跟轴承有关的真实故事。

第二次世界大战中,美英对德国进行过一次长时间的战略轰炸。起初对于应当轰炸什么目标才能达成消耗德国军事力量的目的并不完全清楚。1943年6月,美英把德国飞机工业列为战略轰炸的最优先突击目标,但收效甚微。主要原因是当时的空中打击力量不足以突击众多的已经疏散的飞机工厂。比如,1943年下半年,美英对德国飞机工厂只进行了14次突击,平均每月投弹量不足700吨。英美空军想要通过远程战略轰炸来摧毁纳粹德国军工生产能力,那么究竟应该重点轰炸哪些地方,哪些企业才能收到最佳轰炸效果,才能使纳粹德国的战争机器尽快瘫痪?美国军方找了一帮麻省理工学院数学家组成了一个战略小组,专门用数学的方法来研究与计算哪个环节在工业系统中最重要。研究发现,不起眼的轴承最重要。没有轴承,火炮不能开炮,飞机不能起飞,军舰无法下水,坦克不能行驶,各类车辆发动机无法运转。比如,一架德国空军“容克—88”中型轰炸机,光是机体部分就需要用到1056个滚珠轴承。所以数学家们向军方建议是:纳粹德国轴承工业是一个至关重要的“瓶颈”目标,摧毁它就能阻塞德国的军工生产能力,缩短战争的进程。
  作为德国战争机器重要要素之一的轴承工业主要集中在三个大城市中,其中仅施魏因富特轴承工厂的生产能力就占德国轴承总生产能力的一半。鉴此,美英便选中轴承工厂作为主要突击目标。要是没有轴承,施魏因堡(Schweinfurt)可能仅仅是德国巴伐利亚州的一个平凡小镇。轴承工业是该镇的主导产业,该镇五家企业的轴承生产能力就占了整个德国的2/3,但随之而来是,轴承给该镇带来了灭顶之灾。1943年8月、10月间,盟军先后2次出动上千架重型飞机来轰炸该镇,整个小镇几乎被夷为平地。盟军连续2次轰炸至少摧毁了施魏因堡60%的轴承生产能力,结果就,德国众多兵工厂因缺少轴承而无法制造新的飞机、坦克、大炮。前线德军则因缺少补给而一筹莫展,一度以机械化闪电战自诩的德军被斩断了双脚,有时不得不靠征用骡马来完成部队的集结。动作缓慢的德军因此经常在战场上陷入被动。可以说小小轴承使纳粹德国战争机器失灵。
  但因轰炸机损失巨大,盟军暂停了对施魏因堡的猛烈轰炸,这给纳粹德国轴承工厂以喘息的机会,使其能恢复生产能力,纳粹德国战争机器又开始了高速运转,使其一直顽抗到1945年才投降。战后,德国军备部长阿尔伯特·斯皮尔在他的回忆录中写到:“我们焦急地问自己:到底敌人用多长时间就能意识到只要摧毁五、六个小规模目标,如轴承厂后,他们就能瘫痪德国成千上万的武器生产工厂。因为缺乏轴承影响的并不是飞机、坦克等单位件武器的生产能力,而是动摇了德国整个军事工业的根基。””德国军工生产部长施佩尔战后供认:如果美英集中力量轰炸滚珠轴承工厂,“两个月后,将从根本上削弱军工生产。4个月后,军工生产将完全停顿”。此次突击着实打中了德国军火工业的要害。:“要是盟军不是大规模无目的轰炸而是集中力量攻击德国轴承生产基地,那么战争极有可能在1943年底就宣告结束。”
  轴承这个看似平常的部件,却直接影响了当时德国的整个军工生产,乃至影响了战争全局。

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